Presse à ensilage EB 310 GM
La presse à balles à foin professionnelle EB 310 GM, avec des chambres de 2,4 à 3,0 m et une cabine confortable, est dotée des meilleurs équipements possibles, d'un design automobile et d'un système de commande intelligent permettant de déplacer la machine dans l'exploitation. Elle est conçue pour le stockage des céréales avec une capacité de 10 000 à 40 000 tonnes par an et sa tâche principale est de stocker l'ensilage d'herbe après la faucheuse etpour le stockage de l'herbe coupée, de l'ensilage de maïs et du sorgho, des céréales broyées et déchiquetées, des coupes de sucre, des céréales battues par les brasseries et des sous-produits des distilleries.
Caractéristiques de la presse à ensilage EB 310 GM
- Transport sur route derrière le tracteur (vitesse 40 km/h)
- Système de freinage garantissant l'arrêt immédiat de la machine en cas de collision
- Système d'entraînement hydraulique complet de SAUER DANFOSS avec commande à distance et contrôle pratique depuis la cabine
- cabine confortable avec radio, climatisation, chauffage et siège à suspension réglable
- Transmission de données CAN-BUS
Commande de la presse à ensilage
La translation de la machine est commandée par une télécommande CAVOTEC avec transmission de données par radio. Le déplacement et la rotation de la machine sont effectués par un joystick à 3 axes et 4 modes peuvent être sélectionnés pour le déplacement de la machine :
- AUTO - l'essieu arrière est bloqué et seul l'essieu avant tourne.
- SYNCHRONIQUE - les deux essieux tournent au même angle l'un par rapport à l'autre jusqu'à 45°. La rotation s'effectue en tournant l'axe du joystick. C'est le mode le plus confortable pour la conduite à la ferme.
- Crabe - les deux essieux tournent dans le même sens jusqu'à un angle de 45°. Convient pour une marche arrière précise tout en gardant l'axe de la machine inchangé.
- EMBALLAGE - dans ce mode, les roues tournent à 90° et la machine peut être reculée directement sur le sac. En inclinant le joystick, la machine tourne en ligne droite, en tournant à droite ou à gauche, la direction de la machine peut être corrigée. Ce n'est que dans ce mode que le rotor, les brosses et la courroie de la table d'alimentation peuvent être mis en marche.
Des boutons supplémentaires sur le contrôleur peuvent être utilisés pour commander des fonctions auxiliaires telles que le nettoyage du fond, l'inclinaison de la table, le décrochage de la boucle du câble intérieur et l'enroulement du câble métallique. La télécommande peut également être utilisée pour augmenter le régime du moteur, actionner le frein de stationnement ou activer la contre-pression en mode d'aspiration pour l'aspiration de la boucle de câble interne. L'ensemble du système de commande est protégé contre la perte de signal. Si le signal n'est pas assez fort, la machine s'arrête automatiquement jusqu'à ce que le signal soit rétabli. La télécommande comporte également un bouton d'arrêt d'urgence qui, lorsqu'il est actionné, arrête la machine et coupe le moteur.
Entraînement et déplacement de la presse à ensilage
La presse à ensilage EB 310 GM est équipée d'un moteur diesel VOLVO PENTA de 185 kW et 7,7 litres, conforme à la norme TIER de l'UE.
ÉTAPE V. L'entraînement global de la machine est assuré par 2 pompes parallèles SAUER DANFOSS avec plaques basculantes. Le rotor est entraîné par un moteur hydraulique relié à un réducteur planétaire Bonfiglioli série 313 avec une capacité de refroidissement suffisante. La machine est entraînée par quatre embrayages hydrauliques du fabricant finlandais BLACK-BRUIN avec une technologie unique de roue libre, de sorte que seul le tracteur est engagé pour la traversée de la route et peut être conduit sans nécessiter d'hydraulique. De gros étriers à tambour sont intégrés aux coupleurs hydrauliques, capables de freiner suffisamment la machine, même à 40 km/h.
Cabine
Sur cette presse à ensilage haut de gamme, nous avons mis l'accent sur le confort maximal de l'équipage, qui est installé dans une cabine climatisée et étanche où il peut allumer la radio et se concentrer pleinement sur l'ensachage. L'entraînement du tapis d'alimentation et de la presse est commandé par deux manettes montées sur la console du siège, et la vitesse de fonctionnement est proportionnelle. Sur le côté droit, des potentiomètres permettent de contrôler la pression de freinage des côtés droit et gauche de la machine pour l'ensachage en boucle de corde intérieure, et sur le côté gauche se trouvent des potentiomètres pour la vitesse du moteur et du rotor. Toutes ces fonctions ne peuvent être activées qu'en mode d'ensachage, de sorte qu'il n'est pas possible d'activer accidentellement le rotor, la courroie ou les brosses dans le cas d'un autre mode sélectionné. La cabine comporte également un panneau de commande pour l'éclairage, l'affichage d'informations, la commande des essuie-glaces et du lave-glace ou le klaxon et la signalisation de l'alimentation en carburant de la remorque.
Position de transport
Sur route, la machine est repliée en position de transport avec une largeur maximale de 2900 mm. La machine est attachée au tracteur par le biais du timon jusqu'à l'attelage supérieur. Le tracteur doit être équipé de freins à air comprimé à double circuit ou de freins hydrauliques. La machine doit rouler sur toutes les roues sur la route, l'essieu avant étant pivoté par un timon à partir du timon principal.
Caractéristiques techniques de la presse à ensilage EB 310 GM
- largeur du rotor - 2650 mm
- taille du tunnel - 2,4 - 3,0m
- rendement de la machine - 80-150 t/h
- longueur des sacs - 45, 60, 75, 90 m
- poids de la machine - 13 000 kg
- puissance du moteur - 168 kW
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