Reloader H5

Die Transportentfernungen vom Feld zum Landwirtschaftsbetrieb werden immer länger – besonders in den letzten 3 Jahren durch die Zunahme an Biogasanlagen. Das bringt ein ziemliches Problem bei der Transporttechnik mit sich. Der Traktortransport ist auf großen Entfernungen völlig unwirtschaftlich, Lastwagen dürfen wiederum nicht auf das Feld fahren.

Mit der Umladestation fand unser Unternehmen eine geniale Lösung, die den Traktortransport vom Lkw-Transport abtrennt. Der RELOADER H5 steht am Rand des Feldes, das gerade abgeerntet wird. Traktoren mit Anhängern fahren vom Feldhäcksler zum Reloader, der die Häckselmasse auf den auf der Fahrbahn stehenden Lastwagen umlädt. Durch den kombinierten Transport können beträchtliche Kosten für Kraftstoff und Reifen sowie Wegezeiten eingespart werden. Unsere Kunden behaupten sogar, dass sich dieses System schon bei einer Entfernung von 10–12 Kilometern auszahlt.


Schneller Aufbau

In der Transportstellung ist die Maschine sehr kompakt, aber schon ein kleinerer Traktor mit ca. 120 PS Leistung kann sie umsetzen. Auf dem Feld wird die Maschine am Rand so aufgestellt, dass der Ausleger bis zu dem auf der Straße stehenden Lkw reicht. Durch das schrittweise Ausklappen des Transportbandes wird die Maschine einsatzbereit. Der Gesamtvorgang dauert ca. 5 Minuten. In der gleichen Zeit wird die Maschine eingeklappt und zum Abtransport oder zum Umsetzen vorbereitet.


Antrieb und Steuerung der Maschine

Sämtliche Funktionen der Maschine werden von eigenen Aggregaten an der Maschine angetrieben. Nur der Stützfuß zum Abstützen der Maschinen und die Spindel zum Einstellen der Deichsel werden vom Traktor hydraulisch gesteuert. Der Traktor dreht Antriebswelle mit max. 540 U/min. Bei stärkeren Traktoren kann man 1000 U/min im Leerlauf wählen, wodurch beträchtlich Kraftstoff eingespart wird. An der Maschine befindet sich kein mechanisches Getriebe; dank des hydraulischen Antriebs ist der Kraftstoffverbrauch sehr gering – ca. 0,1 Liter Kraftstoff pro Tonne.


Umladen

Den Hänger vom Traktor auf den Lkw umzuladen ist verhältnismäßig einfach. An der Maschine ist ebenso wie an der Silopresse ein Transportbandvorschub, von wo die Masse mit konstanter Geschwindigkeit auf 2 Transportbänder geführt wird. 1 ganzer Lkw-Anhänger ist je nach den gewählten Traktoranhängern in 8 - 12 Minuten voll beladen. Am meisten hat die Kombination eines Drei-Achs-Großraumwagens mit 65 m3 Volumen überzeugt, der in 7 Minuten auf einen Lkw umgeladen wurde.



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Kundenstimmen

  • Lauritz Haar

    Stavanger, Norwegen
    Umstieg von Rundballen auf Silage in Folienschläuchen

    Ich habe mich für die Technologie von EURO BAGGING entschieden, weil die Investitionskosten für die Lagerung niedrig sind und ein stabiler Fermentationsprozess gewährleistet ist – im Gegensatz zu Rundballen, bei denen der Prozess in jedem einzelnen Ballen unterschiedlich abläuft. Für die Silierung in Folienschläuchen benötigt man weniger Technik als bei Rundballen – lediglich einen Silagepacker und 2–3 Silagewagen, die zudem weniger Bodendruck ausüben. Gleichzeitig spare ich Zeit, denn nach dem letzten Wagen wird der Schlauch mit einem Reißverschluss verschlossen, der Fermentationsprozess startet sofort – und ich bin fertig. Laborergebnisse haben bestätigt, dass es sich um ein sehr stabiles Produkt mit minimalen Verlusten handelt. Ich bin überzeugt, dass diese Technologie eine vielversprechende Zukunft im Bereich der Futtermittellagerung hat.

  • Florian Kern

    Schönberg, Deutschland
    Umstieg von offener Lagerung auf Silagesäcke

    Seit 2009 nutzen wir die Lagerungstechnologie in Folienschläuchen. Zuvor haben wir große Quaderballen gepresst und Gras- sowie Maissilage offen gelagert, was zu erheblichen Verlusten führte. Wir begannen, nach einer neuen Lagerungsmethode zu suchen, um die Verluste auf ein Minimum zu reduzieren, und kauften daher einen gebrauchten Silagepacker italienischer Herkunft. Die Ausführung dieser Maschine hat uns jedoch nicht überzeugt – das Konzept und der Transport waren umständlich. Wir mussten die Maschine mehrmals täglich von Hof zu Hof transportieren. In unserer Region gibt es viele kleine Betriebe, bei denen nur geringe Mengen Futter siliert werden. Meistens müssen wir die Maschine 3–4 Mal pro Tag umsetzen und neu aufbauen. 

    Der Silagepacker EURO BAGGING EB 310 LG bietet eine hervorragende Lösung – die Maschine muss nicht vom Traktor abgekoppelt werden. Durch einfaches Rückwärtsfahren wird sie in die Arbeitsposition gebracht. Der EB 310 LG hat eine hohe Leistung und erreicht einen hohen Verdichtungsgrad im Schlauch.

  • NADEC AGRICULTURE

    Saudi-Arabien
    Lagerung von Maissilage

    Wir, NADEC AGRICULTURE, sind einer der größten landwirtschaftlichen Betriebe in Saudi-Arabien. Wir lagern über 80.000 Tonnen Silage und beliefern damit unsere Milchviehbetriebe. Dieses Lagersystem erweist sich für uns als die beste Lösung im Vergleich zu großen Silos. Die Lagerung in Folienschläuchen erfordert deutlich geringere Investitionskosten und bietet wesentlich mehr Flexibilität.

    Die luftdichten Schläuche verhindern eine Sauerstoffinfiltration. Wenn die Schläuche korrekt befüllt sind, können wir die Silage mindestens zwei Jahre lang lagern, mit einem Trockensubstanzverlust (TM) von unter 8 % – deutlich weniger als bei anderen Technologien.


    EURO BAGGING ist für uns der richtige Partner. Sie sind nicht nur Experten im Bereich „Bagging“, sondern bieten auch einen hervorragenden Service mit hochwertigen Maschinen. Ich möchte besonders die Offenheit und den Unternehmergeist von Lukáš Jurek hervorheben und empfehle EURO BAGGING allen potenziellen Kunden wärmstens weiter.

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